Abstract
La situación laboral de los trabajadores de plataformas ha generado debate tanto en China como en el ámbito internacional. En el presente estudio se construyen indicadores contextuales específicos para identificar a los trabajadores cuasi subordinados en el mercado laboral chino, tomando como referencia los umbrales jurídicos de una selección de países desarrollados y los indicadores estadísticos elaborados por Eurofound y Eurostat. Entre diciembre de 2021 y enero de 2022, se distribuyeron cuestionarios en línea en cinco ciudades chinas para medir los niveles de subordinación de 7 680 repartidores a domicilio en motocicleta o bicicleta (riders) en la economía de plataformas. Se clasificó a los trabajadores en subtipos basados en dos dimensiones: dependencia económica y subordinación personal. Los resultados indican que solo un 19 por ciento de los riders pueden clasificarse en el marco binario existente de «empleados frente a trabajadores independientes», mientras que el resto debería agruparse en una nueva categoría de «trabajadores cuasi subordinados». El análisis estadístico muestra diferencias significativas en cuanto a las condiciones de trabajo de los distintos subgrupos. Se observa que un alto grado de dependencia económica es un factor predictivo de jornadas laborales más largas, mayor intensidad de trabajo y mayor presión laboral percibida, mientras que un alto grado de subordinación personal está relacionado con una baja satisfacción laboral. La cobertura de seguros sociales es insuficiente sobre todo para los subgrupos con mayores niveles de subordinación.